Kükürtlü Ham Petrol Tanklarının İç Yüzeylerinde Korozyona Dayanıklı Alaşım Koruyucu Katman Uygulama Teknolojisi

Kükürtlü ham petrol tanklarının iç yüzeyindeki korozyon esas olarak hidrojen sülfür (H₂S) ve sülfür bileşikleri tarafından tetiklenir. Nokta korozyonuna ve gerilme korozyon çatlamasına karşı koymak için korozyona dayanıklı alaşım koruyucu katmanlar (örneğin 2205 dubleks paslanmaz çelik veya Inconel 625) kullanılmalıdır. Uygulamadan önce, yüzey hazırlığı kumlama (Sa2.5 sınıfı, pürüzlülük 40~75μm) ile yapılmalı ve epoksi iletken astar (kalınlık ≥80μm) uygulanarak, temel malzeme ile alaşım katmanı arasındaki bağlanma mukavemeti sağlanmalıdır.

Uygulama teknolojisi üç adımdan oluşur: 1) Alaşım katmanı yığma kaynağı TIG kaynağı ile yapılır, katmanlar arası sıcaklık 150℃nin altında tutulur, taneler arası korozyonu önlemek için; 2) Nikel bazlı alaşım (örneğin NiCr-Cr3C2) püskürtülür, bağlanma mukavemeti ≥35MPa; 3) Kapama işlemi florokarbon son kat boya ile yapılır (asit ve alkali direnci ≥1000h), toplam kalınlık ≥300μm. Kritik noktalarda X-ışını muayenesi (geçme oranı ≥%98) ve elektrokimyasal empedans testi (korozyon oranı ≤0.1mm/yıl) yapılmalıdır.

Sahil rafinerilerinden birinde bu teknoloji uygulandıktan sonra, tank iç yüzeyindeki korozyon oranı 0.8mm/yıldan 0.05mm/yıla düşürülmüş ve kullanım ömrü 15 yıldan fazla uzatılmıştır. Geleneksel karbon çeliği + kaplama çözümüne kıyasla bakım maliyetleri %40 oranında azaltılmış olup, Sinopecin yüksek kükürtlü ham petrol tankları için korozyon önleme standardına uygundur.