40Cr Malzemeli Ön Aks Tahrik Mili Çatalı ve Döner Mafsal

40Cr (AISI 5140 alaşımlı yapısal çeliğe eşdeğer), iyi sertleşebilirliğe, mukavemete ve tokluğa sahip orta karbonlu bir alaşımlı çeliktir. Islah işleminden sonra HRC25-35e kadar sertliğe ulaşabilir ve otomobil ön aks tahrik sistemlerinin yüksek gerilimli parçalarında yaygın olarak kullanılır. Ön aks tahrik mili çatalı ve döner mafsal, önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli araçların kritik aktarım ve direksiyon parçalarıdır ve tork, darbe ve yorulma yüklerine dayanmak için genellikle 40Cr ile dövülerek şekillendirilir. 40Crnin seçimi, mükemmel kapsamlı mekanik özelliklerinden (örneğin, çekme mukavemeti ≥785MPa) kaynaklanmaktadır ve orta ve düşük kaliteli ticari araçlar, binek otomobiller ve ağır kamyonlar için uygundur, ancak su verme çatlama riskine dikkat edilmelidir.

Ön Aks Tahrik Mili Çatalı (Yoke)

Ön aks tahrik mili çatalı, tahrik milinin ön ucundaki bağlantı parçasıdır ve üniversal mafsalı ve yarım mili bağlamak, gücü diferansiyelden tekerleklere aktarmak için kullanılır, özellikle eşit olmayan hızlı tahrik akslarında kritiktir.

• Temel İşlevler：
  • Tork Aktarımı: Motorun çıkış torkuna (500-2000Nmye kadar) dayanır ve ön ve arka akslar arasında eşit güç dağılımı sağlar.
  • Açı Dengeleme: Üniversal mafsal ile birlikte, direksiyon sırasında tahrik mili açısı değişikliklerine uyum sağlar, titreşimi ve gürültüyü azaltır.
  • Darbe Dayanımı: Yol yüzeyindeki tümseklerden kaynaklanan eksenel/radyal yükleri emer, aktarım sisteminin ayrılmasını veya kırılmasını önler.
• Yapısal Özellikler：
  • Çatal Şeklinde Tasarım: U şeklinde veya çapraz oluk yapısı, çap φ40-80mm, uzunluk 100-200mm, çatal ağzında iğneli rulman yuvası bulunur.
  • Montaj Konumu: Ön aks diferansiyel çıkış ucu, yarım mil kaması ile bağlanır, MacPherson veya çift salıncaklı süspansiyon için uygundur.
  • Örnek Özellikler: Shaanxi Otomobil F2000 ağır kamyon için 40Cr çatal başlığı, ağırlık yaklaşık 2-5kg.
• 40Cr Malzeme Avantajları：
  • Islah işleminden sonra kapsamlı performans iyidir, orta hassasiyetli, yüksek hızlı uygulamalar için uygundur (hız ≤5000rpm).
  • Isıl İşlem: Dövmeden sonra 850-880℃de eşit ısıtma, 860℃de su verme + temperleme, çatlamayı önler.
• İşleme Süreci Özeti：
  1. Dövme Şekillendirme: Serbest dövme veya kalıp dövme, sıcaklık 1100-1200℃.
  2. Kaba İşleme: Çatal kolunu tornalama + oluk frezeleme, 0,5 mm pay bırakın.
  3. Isıl İşlem + Hassas İşleme: Islah işleminden sonra CNC hassas tornalama, eş eksenliliği ≤0,02 mm sağlayın. Zorluk: Çatal ağzı yüksek hassasiyettedir, sertleştirilmiş yüzeyi işlemek için PCD kesici takımları gerekir.

Döner Mafsal (Steering Knuckle)

Döner mafsal, ön tekerlek direksiyon merkezidir, süspansiyonu, direksiyon sistemini ve tekerlek göbeğini bağlar, direksiyon torkuna ve frenleme kuvvetine dayanır.

• Temel İşlevler：
  • Direksiyon Desteği: Tekerlek dönüş açısını yönlendirir (±45°), kontrolün dengeli olmasını sağlar.
  • Yük Paylaşımı: Dikey yüke (1-3 ton/tekerlek) ve yanal kuvvete dayanır, lastiklerin düzensiz aşınmasını önler.
  • Entegre İşlevler: ABS sensörünü ve rotili takar, direksiyon tepkisini optimize eder.
• Yapısal Özellikler：
  • Boynuz Şeklinde Döküm/Dövme Parça: Üst/alt kulak delikleri kontrol kolunu bağlar, ana mil deliği tekerlek göbeğini takar, çap φ50-70mm.
  • Montaj Konumu: Ön aks bağımsız süspansiyonunda, MacPherson payandası ve direksiyon rotu ile bağlanır.
  • Örnek Özellikler: Mil çapı 50-70mm, ağırlık 3-6kg, Santana veya ağır kamyon ön aksı için uygundur.
• 40Cr Malzeme Avantajları：
  • Yüksek Mukavemet: Su verdikten sonra HRC50nin üzerinde, mil bölümü homojen bir yapıya sahiptir, yorulma ömrü >10^6 döngüdür.
  • İkame Eğilimi: Maliyeti düşürmek için ısıl işlem görmeyen çelikle değiştirilebilir, ancak 40Cr hala orta sınıf modellerde ana akımdır.
• İşleme Süreci Özeti：
  1. Dövme + Eşit Isıtma: Dövmeden hemen sonra 850℃de 10-20 dakika bekletin, deformasyonu azaltın.
  2. Kaba/Hassas İşleme: Beş eksenli CNC ile kulak deliklerini frezeleme + mil bölümünü tornalama, yüzey pürüzlülüğü Ra1.6μm.
  3. Isıl İşlem + Muayene: 860℃de su verme, sertlik gradyanını (yüzey > çekirdek) kontrol edin. Zorluk: Mil çapı su verme yapısını etkiler, büyük çaplı çekirdeğin yumuşaması kolaydır, bekleme süresini optimize etmek gerekir.