Tekerlek Göbeği Flanşının Malzeme Endüstriyel Uygulamaları ve Hassas İşleme Teknolojisi

Tekerlek göbeği flanşları, taşıma ve yorulma direncini artırmak için esas olarak yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır:

1. Rulman çeliği (GCr15SiMn): Ana malzeme, taneleri inceltmek için ısıl işlemden geçirilerek hem mukavemet hem de tokluk sağlanır.

2. Düşük karbonlu alaşımlı çelik: Krom ve molibden elementleri eklenerek aşınma direnci artırılır ve ağır hizmet tipi ticari araçlar için uygundur.

3. Paslanmaz çelik: Korozyonlu ortamlarda (örneğin kıyı bölgelerinde) kullanılır, ancak maliyeti daha yüksektir.

Temel olarak otomotiv üretim alanında uygulanır:

• Binek araçlar/Yeni enerji araçları: Üçüncü nesil tekerlek göbeği rulman ünitesinin temel bileşeni, ABS sensörünü entegre eder ve süspansiyon sisteminin yükünü destekler.

• Ticari araçlar: Flanşın rijitliğini güçlendirir ve yüksek frekanslı tork ve darbe yüklerine dayanır.

• Genişletilmiş alanlar: Raylı taşımacılık ve inşaat makinelerinin dönen yük taşıma parçaları.

Çekirdek süreç “kapalı kalıp dövme + CNC hassas tornalama”dır:

1. Hassas dövme: Orta frekansta 1150°Cnin üzerine ısıtılır, kapalı kalıpta dövülerek şekillendirilir, kalıp ömrünü artırmak için flor/silikon bazlı kalıp ayırıcı kullanılır.

2. Isıl işlem: Kalan sıcaklıkta normalizasyon (690-710℃) + düşük sıcaklıkta temperleme, gerilimi giderir ve taneleri inceltir.

3. Güçlendirme işlemi: Yüzey sertliğini ve mikro çatlak direncini artırmak için S-460/S-390 çelik bilyelerle çift bilyalı dövme.

4. CNC hassas işleme: İç yuvarlak yüzeyi ve cıvata deliklerini işlemek için beş eksenli torna tezgahı, hassasiyet ≤0,05 mm, tekerlek göbeği yatağı ile sıkı geçmeyi sağlar