Otomotiv Yaprak Yay Ürünlerinin İşleme Teknolojisi

Otomotiv yaprak yayı (aynı zamanda yaprak yayı olarak da bilinir), geleneksel araç süspansiyon sistemlerinde önemli bir yük taşıma ve sönümleme bileşenidir. İşleme teknolojisi karmaşıktır ve katı gereksinimleri vardır. Temel nokta, yüksek mukavemet, yüksek yorulma ömrü ve iyi elastik özellikler elde etmektir.

Genellikle 60Si2MnA, 50CrVA, 55Cr3, SUP serisi gibi yüksek mukavemetli sıcak haddelenmiş yay çeliği şerit ruloları veya sabit uzunluklu düz şeritler seçilir. Malzemeler, katı kimyasal bileşim ve mekanik özellik standartlarına uygun olmalıdır.

İyi durumda olan yay çeliği hammaddelerini kesmek için daire testere veya şerit testere kullanın. Lazer kesim veya su jeti kesimi ile tamamlanabilir, ancak maliyeti daha yüksektir. Kesme adımı, uzunluk doğruluğunu ve uç yüzey kalitesini (diklik, düzlük) sağlamalı ve çapakları azaltmalıdır.

Kesilmiş çelik şeridi östenitleme sıcaklık aralığına kadar ısıtın, bu da sıcak şekillendirme için hazırlık niteliğindedir. Bu işlem, aşırı ısınmayı, yanmayı veya dekarburizasyonu önlemek için ısıtma sıcaklığını ve süresini (genellikle yaklaşık 900°C - 950°C, malzemeye bağlı olarak) sıkı bir şekilde kontrol etmeyi gerektirir.

Isıtılmış çelik şeridi, önceden ayarlanmış bir eğriliğe (sarmal kulak) ve değişken kesite (ana yay) veya eşit kesite (yardımcı yay) sahip yaprak yay yaprakları halinde yuvarlamak için bir merdane dövme makinesine yerleştirin. Bu, gerekli sertliği ve gerilme dağılımını elde etmek için çok önemli bir adımdır.

Şekillendirmeden sonra hala östenit durumunda olan yaprak yay yaprağını, yüksek sertlikte bir martenzit yapısı elde etmek için hızlı bir şekilde bir söndürme yağı tankına aktarın ve ardından yüksek mukavemet ve yüksek elastikiyet elde etmek için temperleme yapın.

Söndürülmüş yaprak yay yaprağını belirli bir sıcaklığa (genellikle yaklaşık 400°C - 500°C, malzemeye ve gereksinimlere bağlı olarak) ısıtın, yeterli süre bekletin ve ardından soğutun (genellikle hava soğutması). Söndürme gerilimini ortadan kaldırın, tokluğu ve plastisiteyi artırın ve yaprak yay için gerekli kapsamlı mekanik özellikleri elde edin.

Temperlenmiş yaprak yay yaprağını, yüksek hızlı bilye akışı ile yaprak yay yüzeyine çarparak faydalı bir kalıntı basınç gerilimi katmanı oluşturmak ve yüzey mikro yapısını iyileştirmek için bir geçiş tipi veya asılı bilye püskürtme makinesine gönderin. Bu, yaprak yay yorulma ömrünü iyileştirmek için en kritik işlemlerden biridir.

Ana yay yaprağının sarmal kulağında delikler açın veya delikleri genişletin, delik boyutunun doğruluğunu ve yüzey pürüzlülüğünü sağlayın. Sarmal kulak olmayan uç, çapakları gidermek ve montajı iyileştirmek amacıyla pah kırma, taşlama vb. işlemlerden geçirilebilir.

Tek bir yaprak yayı (veya bazen çoklu yaprak kombinasyonu) bir fikstüre yerleştirmek için bir ön pres (hidrolik veya mekanik) kullanın ve tasarım tam yükünün birkaç katı (örneğin 2-3 kez) bir yük uygulayın, böylece plastik deformasyona uğrar ve boşaltıldıktan sonra gerekli pozitif yay yüksekliğini elde eder, otomotiv yaprak yayının çalışırken gerilme dağılımını ve yapraklar arasındaki sürtünmeyi iyileştirir ve yorulma ömrünü artırır.

Çoklu yaprak yayları (ana yay yaprağı, yardımcı yay yaprağı) sırayla istifleyin ve bir merkez cıvatası veya kelepçe (geri tepme kelepçesi) ile sabitleyin. Yapraklar arasındaki sürtünme aşınmasını ve anormal sesi azaltmak için yapraklar arasına gres sürün veya sürtünme azaltıcı astarlar/kaydırıcılar takın.

Yaprak yayının zorlu çalışma koşullarında dayanıklılığını sağlamak için, genellikle yaprak yay yüzeyine boya püskürtme, fırınlama, plastik püskürtme veya çinko krom kaplama kullanılır.

Yaprak yayları teslim edilmeden önce, ürünün boyutlarının ve kalitesinin müşterinin gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için bitmiş ürünler rastgele kontrol edilmelidir.

Otomotiv yaprak yayının üretimi, malzeme bilimi, plastik işleme, ısıl işlem, yüzey mühendisliği ve hassas testleri entegre eden karmaşık bir süreçtir. Her işlem birbirine sıkıca bağlıdır ve nihai ürünün mukavemetini, elastikiyetini, yorulma ömrünü ve dayanıklılığını ortaklaşa belirler. Otomotiv endüstrisinin güvenlik, konfor, hafiflik ve uzun ömür gereksinimleri sürekli olarak arttıkça, yaprak yayların işleme teknolojisi de sürekli olarak gelişiyor ve optimize ediliyor. Sıkı kalite kontrolü ve sürekli yenilik, yaprak yayların modern otomobillerin zorlu kullanım gereksinimlerini karşılamasını sağlamanın anahtarıdır.