Gemi Stern Tüpü Mesneti İşleme Teknolojisindeki Zorlukların Analizi

Gemi stern tüpü mesneti, gemi tahrik şaft sistemini gövdeye bağlayan kritik bir büyük yapısal parçadır ve işleme kalitesi, seyir stabilitesini ve güvenliğini doğrudan etkiler. Makine işleme süreci esas olarak büyük döküm ve dövme kütükleri etrafında döner ve işaretleme ve referans işleme, delik sistemi işleme, uç yüzey ve eşleşme yüzeyi ince işleme içerir. Temel işlem, stern tüpü yatak deliğinin yüksek hassasiyetli delinmesidir ve yuvarlaklığı, silindirikliği ve şaft sisteminin teorik merkez hattıyla eş eksenliliği sağlanmalıdır. Teknik zorlukları önemlidir: İlk olarak, iş parçasının boyutu büyük ve şekli karmaşıktır, bu da sıkıştırma konumlandırmasını ve deformasyon kontrolünü son derece zorlu hale getirir; İkincisi, derin delik delme sırasında, uzun çıkıntılı kesme aleti sistemi titreşime neden olma eğilimindedir, bu da yüzey kalitesini ve boyut doğruluğunu etkiler; Üçüncüsü, iki veya daha fazla stern tüpü mesneti olan gemiler için, birden fazla şaft deliğinin kesinlikle eş eksenli olması gerekir, bu da mükemmel süreç planlaması ve tezgah doğruluğu gerektirir; Son olarak, süreç rotasını makul bir şekilde düzenleyerek, verimli kesme aletleri ve parametreler seçerek işleme verimliliğini nasıl artırılacağı ve maliyetlerin nasıl kontrol edileceği de gerçek üretimde bir zorluktur. Bu faktörler, stern tüpü mesnetinin yüksek hassasiyetli ve yüksek kaliteli işlemesinin temel zorluklarını oluşturmaktadır.